Z pewnością każdy kierowca z większym stażem pamięta czasy, w których wszelaką pokonywaną trasę planowało się przy pomocy papierowej wersji mapy Polski. Oczywiście obecnie sytuacja za sprawą elektroniki nieco się zmieniła. Nie są nam dłużej potrzebne różnego rodzaju płachty oraz spisywanie wskazówek odnośnie trasy na kartce. W dzisiejszych czasach kierowca ma bowiem do dyspozycji mapy interaktywne.
Nie trzeba być wielkim specjalistą żeby wiedzieć, że na fali taniejące elektroniki ogromną popularność zyskały systemy nawigacji satelitarnej. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Urządzenie łączy się z satelitą okołoziemskim i na tej podstawie określa nasz pozycję. Następnie przenosi ją na wirtualny obraz mapy interaktywnej oraz odbiera informację odnośnie miejsca docelowego. Na tej podstawie określana jest trasa oraz jej dane wyświetlane są na ekranie nawigacji. Rozpoczęcie nawigowania wiąże się z otrzymywaniem głosowych wskazówek dotyczących kierunku jazdy.
Oczywiście można sobie zadać pytanie, gdzie w tym wszystkim jest miejsce na interaktywność. Otóż okazuje się, że nawigacja satelitarna nie planuje trasy na podstawie własnego widzimisię, ale kalkuluje pokonywane odległości pod kątem wprowadzonych przez posiadacza wymagań. W ten sposób wskazana przez urządzenie trasa może być ustalona na podstawie wielkości dróg, rodzaju pojazdu, czy chociażby cen paliw na stacjach w okolicy. Co więcej, bez wątpienia wyznacznikiem interaktywności jest również możliwość modyfikowania pokonywanej drogi w czasie rzeczywistym.
Ostatnim z elementów, które decydują o interaktywnym charakterze mapy elektronicznej jest praktycznie dowolna możliwość kształtowania pokazywanego obrazu. Ten może odznaczać się różną skalą, przybliżeniami i oddaleniami, obrazem 2D lub 3D, czy także zróżnicowanym widokiem. Dzięki tak szerokim zdolnościom do kształtowania pokazywanego obrazu, mapy elektroniczne można idealnie dopasować do swoich wymagań i oczekiwań. W ten sposób uzyskuje się również niemalże stuprocentową satysfakcję klienta.